CODRIS & le transport

Une expertise construite aux côtés des transporteurs

Notre expertise repose sur des années de collaboration directe avec des exploitants, des responsables d’exploitation, des chauffeurs et des gestionnaires, mais aussi sur des partenariats durables, notamment avec SOLID, leader de la gestion des Données Sociales. Notre expérience nous permet de développer des solutions logicielles qui prennent réellement en compte la complexité du métier et les contraintes du quotidien des transporteurs.

Gestion des ordres de transport, de leur saisie à leur facturation

La prise en charge d’un transport commence par un appel, un email ou un ordre électronique. Il est essentiel de pouvoir saisir rapidement un ordre de transport (OT), y intégrer toutes les informations logistiques, administratives et commerciales, puis de le suivre jusqu’à sa facturation. Le TMS doit permettre une gestion fluide des OT, avec un minimum de ressaisies et une traçabilité complète de chaque étape : affectation, réalisation, retour, contrôle et émission de facture.

Planification des tournées et des ressources

L’optimisation des ressources (véhicules, conducteurs, créneaux horaires) est un enjeu majeur pour la rentabilité des opérations. Un bon logiciel doit offrir une vue d’ensemble claire et intuitive du planning, permettre des ajustements dynamiques, gérer les congés, les indisponibilités et affecter les OT en fonction des contraintes techniques, géographiques ou réglementaires. La visualisation doit être simple, personnalisable, et permettre une prise de décision rapide.

Suivi en temps réel des véhicules et des livraisons

Les transporteurs doivent savoir à tout moment où se trouvent leurs véhicules, leur niveau d’avancement et si les engagements sont tenus. Un suivi en temps réel, via l’informatique embarquée ou une application mobile, permet de répondre aux attentes des clients (information en direct, anticipation des retards, preuve de livraison). Le logiciel doit également générer des alertes automatiques (retard, absence de signature, non-conformité).

Dématérialisation des documents de transport

La gestion papier est chronophage, source d’erreurs et difficile à centraliser. La dématérialisation des CMR, lettres de voiture, bons de livraison et bordereaux devient une nécessité. L’intégration de la signature électronique, la génération automatique des documents et leur archivage sécurisé en GED permettent un gain de temps considérable et facilitent les échanges avec les clients, les conducteurs et les services internes.

Suivi des sous-traitants, des anomalies et des non-conformités

Les entreprises de transport collaborent de plus en plus avec des partenaires externes. Il est donc crucial de disposer d’un outil permettant de gérer les sous-traitants, suivre leurs prestations, assurer la transmission des ordres et documents, contrôler les délais et enregistrer les éventuelles anomalies (retards, dommages, absences de documents). Le logiciel doit permettre un pilotage contractuel, opérationnel et qualitatif de la sous-traitance.

Calcul de la rentabilité des transports

La performance économique d’un transport ne se limite pas au chiffre d’affaires généré. Il faut pouvoir intégrer dans l’analyse les kilomètres à vide, les temps d’attente, les frais de péage, de carburant, les coûts de personnel et d’usure des véhicules. Un bon logiciel fournit des indicateurs de rentabilité par mission, par client, par type de prestation, avec des outils de simulation et d’analyse prévisionnelle pour ajuster les prix ou les processus.

Automatisation de la facturation

La facturation doit être rapide, fiable et conforme aux accords contractuels. Le système doit permettre de générer automatiquement les factures selon les règles de chaque client (tarif au kilomètre, à la palette, au forfait, par zone), gérer les avoirs, les relances et exporter les données vers la comptabilité. Cette automatisation réduit le risque d’erreur, améliore la trésorerie et libère du temps pour les équipes administratives.

Application mobile de génération et de signature d’E-CMR (lettre de voiture dématérialisée)

Le TMS CODRIS est interfacé avec l’appli mobile Transfollow, filiale IRU* (*International Road Union basé en Suisse. Filiale dédiée à l’ECMR, interconnectée avec tous les systèmes). Une ECMR ouverte et connectée avec tous les partenaires partie prenante du Transport.

Connexion à l’informatique embarquée

L’interconnexion avec les solutions d’informatique embarquée (ex. Trimble) est indispensable pour transmettre les missions, recevoir les données sociales (temps de conduite, repos, infractions), valider les prestations effectuées sur le terrain, remonter les données de géolocalisation et de consommation. Cette synchronisation entre le bureau et les véhicules garantit une vision à jour et fiable de l’exploitation.

Interopérabilité avec les logiciels de paie, de comptabilité ou de gestion de parc

L’écosystème logiciel d’un transporteur doit être intégré. Le TMS doit pouvoir échanger automatiquement des données avec les logiciels de paie (heures travaillées, indemnités, variables sociales), les solutions de comptabilité (factures, règlements), les outils de gestion de parc (entretien, suivi des coûts, contrôle technique). Cette interopérabilité évite les doubles saisies, fiabilise les informations et fluidifie les processus transversaux.

Interopérabilité avec les logiciels et ERP de vos chargeurs, clients, sous-traitants

Le TMS CODRIS permet, de par sa boite à outils et ses différents API disponibles, de vous connecter aux solutions chargeurs, clients et sous-traitants.

Ces besoins démontrent que la gestion du transport exige des solutions puissantes, flexibles et interconnectées, capables de couvrir l’ensemble de la chaîne d’exploitation, tout en restant simples à utiliser et à personnaliser selon la taille et le fonctionnement de l’entreprise. C’est précisément ce que CODRIS propose à ses clients.